Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Beiträge der Dortmunder Wissenschafts- und Techniksoziologie auf dem DGS-Kongress 2026

22.07.2026

© DGS

Vom 28.09.26 bis 02.10.26 wird der DGS-Kongress »Zukünfte der Gesellschaft« in Mainz stattfinden. Das Team der Wissenschafts- und Techniksoziologie wird mit vielfältigen Beiträgen auf dem 43. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Soziologie vertreten sein.

Cornelius Schubert organisiert in Kooperation mit Simon Egbert (HSU Hamburg), Stefanie Raible (JKU Linz) und Julia Schubert (GU Frankfurt) das Panel „Zukunftswissen“ und seine Herstellung in Wissenschaft, Technik und Gesellschaft der DGS-Sektion Wissenschafts- und Technikforschung. Im Fokus stehen die politischen und wissenschaftlichen Folgen bei der Herstellung von „Zukunftswissen" sowie die daran beteiligten Akteur:innen.

Ronja Trischler veranstaltet gemeinsam mit Kevin Wiggert (TU Berlin) die Ad-hoc-Gruppe 77: Soziologie der Reparatur. Die Ad-hoc-Gruppe bringt Forschende zusammen, um den aktuellen soziologischen Mehrwert von Reparatur als theoretisches Konzept sowie als Gegenstand empirischer Analysen zu besprechen.

Besonders präsent sind wir als Fachgebiet mit zwei Vorträgen im Panel Körper (in) der Zukunft der DGS-Sektion Soziologie des Körpers und des Sports: Ann Kristin Augst und Cornelius Schubert geben in einem gemeinsamen Vortrag zu »Populäre Körperdaten: Apps und Devices als Inkorporierungen von Zukunft im Gesundheitswesen« Einblicke in ihr Forschungsprojekt und Isabelle Bosbach vertritt das Lehrgebiet mit ihrem Vortrag »Reproduktive Zukunft kryokonservieren – Multiple Körper gegenwärtiger Zukünfte«.

Außerdem wurde Cornelius Schubert von der gemeinsamen Ethikkommission von DGS und BSiD eingeladen, sich mit fünf weiteren Soziolog:innen mit je einem Impulsreferat und einer anschließenden gemeinsamen Diskussion zum Thema Forschungsethik und KI in der Soziologie an dem Austausch über aktuelle Entwicklungen sowie forschungsethische Herausforderungen im Umgang mit generativer Künstlicher Intelligenz zu beteiligen.