Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Das Fachgebiet auf dem DGS-Kongress 2025

16.10.2025

Teamfotos

Unser Fachgebiet war auf dem Kongress der Deutschen Gesellschaft für Soziologie im September mit verschiedenen Beiträgen aus der aktuellen Forschung vertreten.

Der diesjährige Kongress der DGS an der Universität Duisburg-Essen stand unter dem Thema »Transitionen«. Unser Fachgebiet konnte in diesem Rahmen die eigenen Forschungsthemen präsentieren und diskutieren:

Cornelius Schubert war als Vorstandsmitglied der Sektion Wissenschafts- und Technikforschung aktiv und organisierte mit Tobias Boll (Mainz) eine Ad-hoc-Gruppe zum Thema »Körper und Dinge: Transitionen materieller Sozialität«.

Ann Kristin Augst hat in ihrem Vortrag »Transitioning Bodies: Normierungen ambiger Geschlechtskörper in und durch die Medizin?« über die eigentlich wohlbekannte, aber in der Debatte scheinbar ein wenig in Vergessenheit geratene, dauerhafte Notwendigkeit zur Arbeit am eigenen (Geschlechts-)Körper referiert.

Ronja Trischler hat am Beispiel von Online-Anleitungsvideos zur Frage gesprochen, wie Reparaturwissen translokal vermittelt wird.

Mirco Spiegel hat mit seinem Beitrag »Tote Technik? Künstliche Intelligenz an der Grenze des (Nicht-mehr-)Lebendigen« KIs als neue vermittelnde Medien in der Vorstellung eines digitalen Weiterlebens diskutiert.

Wir haben uns über die rege Beteiligung bei unseren Beiträgen sowie die zahlreichen Fragen, Denkanstöße und Gespräche während, zwischen und nach den Veranstaltungen gefreut und sind gespannt auf den in naher Zukunft liegenden Kongress in Mainz 2026!