Location & approach

By Car

The campus of Dortmund University is located near the Dortmund West motorway junction, where the A45 Sauerland line crosses the B1/A40 Ruhr expressway. The Dortmund-Eichlinghofen exit on the A45 leads to the South Campus, the Dortmund-Dorstfeld exit on the A40 leads to the North Campus. The university is signposted at both exits.

By public transport

The "Dortmund Universität" S-Bahn station is located directly on the North Campus. From there, the S-Bahn line S1 runs every 15 or 30 minutes to Dortmund main station and in the opposite direction to Düsseldorf main station via Bochum, Essen and Duisburg. The university can also be reached by bus lines 445, 447 and 462. Timetable information can be found on the homepage of the Rhine-Ruhr Transport Association, and DSW21 also offer an interactive route network map.

By 'H-Bahn'

The H-Bahn, an elevated railway, is one of the landmarks of the TU Dortmund. Line 1 runs every 10 minutes between Dortmund Eichlinghofen and the Technology Centre via Campus South and Dortmund University S, while Line 2 commutes every 5 minutes between Campus North and Campus South. It covers this distance in two minutes.

By plane

From Dortmund Airport, it takes just over 20 minutes to get to Dortmund Central Station with the AirportExpress and from there to the university with the S-Bahn. Düsseldorf Airport, about 60 kilometres away, offers a wider range of international flight connections and can be reached directly by S-Bahn from the university station.

ServicePortal UniMail

Contrast Deutsch

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The campus of Dortmund University is located near the Dortmund West motorway junction, where the A45 Sauerland line crosses the B1/A40 Ruhr expressway. The Dortmund-Eichlinghofen exit on the A45 leads to the South Campus, the Dortmund-Dorstfeld exit on the A40 leads to the North Campus. The university is signposted at both exits.

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The "Dortmund Universität" S-Bahn station is located directly on the North Campus. From there, the S-Bahn line S1 runs every 15 or 30 minutes to Dortmund main station and in the opposite direction to Düsseldorf main station via Bochum, Essen and Duisburg. The university can also be reached by bus lines 445, 447 and 462. Timetable information can be found on the homepage of the Rhine-Ruhr Transport Association, and DSW21 also offer an interactive route network map.

By 'H-Bahn'

The H-Bahn, an elevated railway, is one of the landmarks of the TU Dortmund. Line 1 runs every 10 minutes between Dortmund Eichlinghofen and the Technology Centre via Campus South and Dortmund University S, while Line 2 commutes every 5 minutes between Campus North and Campus South. It covers this distance in two minutes.

By plane

From Dortmund Airport, it takes just over 20 minutes to get to Dortmund Central Station with the AirportExpress and from there to the university with the S-Bahn. Düsseldorf Airport, about 60 kilometres away, offers a wider range of international flight connections and can be reached directly by S-Bahn from the university station.

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Buchkapitel »Innovation als Reparatur« erschienen

10/05/2021

Cover of Handbuch Innovationsforschung by Blättel-Mink, Schulz-Schaeffer und Windeler

Innovation oder Reparatur? Zwei Perspektiven auf sozialen Wandel.

Der Beitrag von Cornelius Schubert überprüft die Relationen von Innovation und Reparatur auf fruchtbare Überschneidungen für die Analyse von Prozessen sozialen Wandels. Unter Rückgriff auf die Wissenschafts- und Technikforschung sowie auf die Innovationsforschung werden aktuelle Entwicklungen nachgezeichnet und in Beziehung gesetzt. Dabei wird geschaut, ob und wie die stärkere Aufnahme einer soziologischen Reparaturperspektive zu einer empirischen Erweiterung und analytischen Schärfung der Innovationsforschung beitragen kann. Mit Blick auf Prozesse sozialen Wandels wird zudem ein Verständnis von sozialen Innovationen als Reparaturinnovationen entworfen, das beispielhaft nachgezeichnet wird.

Das Handbuch Innovationsforschung erörtert umfassend das komplexe Gebiet der sozialwissenschaftlichen Innovationsforschung. Es ordnet die Innovationsforschung geschichtlich, begrifflich und vom Gegenstand her ein. Es präsentiert etablierte und sich neu herausbildende theoretische Ansätze der sozialwissenschaftlichen Innovationsforschung. Und es informiert über empirische Befunde und Entwicklungen aus einer Vielzahl von Bereichen und Feldern der Innovation. (Klappentext)

Der Beitrag Innovation als Reparatur ist über Springer Link abrufbar:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-17668-6_28